Alle Beiträge von Hannes

Auf den Spuren Theodor Storms – Husum MoGo 2014

„MOIN von der Nordseeküste“ – Zu Besuch in Nordfriesland und beim MoGo Husum 2014

In diesem Film Beitrag von Fahrschul.TV berichten wir über den Oster-Motorradgottesdienst 2014 in Husum, zeigen Ihnen Bilder aus dem Umland und vom Naturpark Wattenmeer und nehmen Sie mit auf eine Entdeckungsreise an die schönsten Orte und Sehenswürdigkeiten in Husum.

„Die graue Stadt am Meer“ wird jedes Jahr zu Ostern zur „Biker Stadt am Meer“ wenn tausende von Bikern zum Motorradgottesdienst (MoGo) in die Innenstadt Husums strömen. Auf den Spuren Theodor Storms – Husum MoGo 2014 weiterlesen

Das neue Flensburger Punktesystem ist da!

Pünktlich zu seinem 40zigsten Geburtstag wurde das Punktesystem reformiert. Mit dem 1. Mai 2014 heißt das Verkehrszentralregister Fahreignungsregister (FAER) und ist von 18 Punkten auf den Höchststand von 8 geschrumpft. Die Fahrerlaubnis wird dann entzogen.

Aber auch die Punktemenge, mit denen einzelne Vergehen bepunktet werden, ist von sieben auf maximal 3 Punkte begrenzt worden. Und manche Delikte wurden ganz aus der Punktebewertung herausgenommen.

In unserem Filmbeitrag zeigen wir Ihnen, wie sie zukünftig punkten und wie ihre alten Punkte in das neue Bewertungs-System übertragen werden.

Kurvenstiel „Drücken“ und „Legen“ richtig trainieren!

Auszug zum Thema Kurvenstiele „Drücken“ und „Legen“ aus unserer DVD Motorradsicherheitstraining, erschienen im Schröder Media Verlag.

Drücken und Legen – falsch und richtig

Die Kurventechnik Drücken ist immer dann angesagt, wenn die Kurve fast einer Spitzkehre bzw. einem Wendemanöver gleichkommt, wie man sie von Alpenpässen her kennt. Hierbei bleibt der Oberkörper des Fahrers im Verhältnis zur Straße fast lotrecht, nur die Maschine erfährt eine starke Schräglage. Die entstehenden Fliehkräfte sind hierbei minimal. Auch bei raschen und plötzlich notwendig werdenden Richtungswechseln, wie zum Beispiel bei Ausweichmanövern ist Drücken die richtige Technik.

Die Kurventechnik Legen ist richtige Wahl für lang gezogene Kurven, wie sie typischerweise auf Landstraßen vorkommen. Die Maschinenneigung ist identisch mit der Neigung des Oberkörpers des Fahrers. Nur der Kopf ist aus der Schräglage herausgenommen, um einen im Verhältnis zur Straße geraden Blickwinkel zu haben und eine verzehrte Wahrnehmung zu vermeiden. Kurvenstiel „Drücken“ und „Legen“ richtig trainieren! weiterlesen

Sudelfeld Ronda – Bergstrassenfieber im bayerischen Oberland

Tourencharakter: halbtages Tour auf an Wochenenden stark befahrenen Bergstrassen in den bayerischen Alpen. Tour kann an verschieden Punkten gestartet werden. Anreise nach Bayrischzell oder Brannenburg – Beste Jahreszeit Frühjahr und Herbst.

Streckenführung: Bayrischzell – Sudelfeld – (Brannenburg) – Tatzelwurmstraße –Oberaudorf –Kiefersfelden – Kufstein (A) – Thiersee – Ursprung – Bayrischzell

DSCN1699_HDR KopieDie Tour ist quasi ein Klassiker in den ober-bayerischen Alpen und bei den Motor-radfahrern aus dem Oberland bestens bekannt. Die Sudel-feldstrasse ist für seine „Rennszene“ berüchtigt, hier kommt es leider trotz oft streng kontrolliertem Tempolimit zu unschönen Unfällen.

Im Sudelfeld gibt es jedoch sehr viel mehr zu entdecken als nur  den reinen Geschwindigkeitsrausch und ein paar „geheimere“ Tipps will ich euch hier verraten. Sudelfeld Ronda – Bergstrassenfieber im bayerischen Oberland weiterlesen

Jetzt wird’s Eng! – Motorrad Tourenspass im Karwendelgebirge

Tourencharakter: Sehr schöner Tagesausflug mit vielen landschaftlichen Highlights hauptsächlich auf Nebenstrecken – sehr flexible Tour, auch für „Bergfahr-Einsteiger“ bestens geeignet – an Sommerwochenenden ist meist sehr viel los, daher Empfehlung optimal als Frühjahr und Herbsttour – viele Einkehrmöglichkeiten 

 Streckenführung: Starnberg – Schäftlarn – Egling – Dietramszell – Bad Tolz – Lenggries – Sylvensteinsee – Vorderriß / Hinterriß – Eng – Wallgau – Walchensee – Kochel(see) – Großweil – Penzberg – Eurasburg – Münsing – Starnberg

Der eigentliche Hauptteil der Tour verläuft für mich von Lenggries nach Eng und weiter nach  Kochel am See. Anfahrt und Abfahrt kann man natürlich auch ganz anders und frei gestallten. Der hier dargestellt Vorschlag ist meine persönliche Lieblings-Variante, mit Startpunkt München – macht die Strecke aber dann auch zu einer recht langen Motorrad Cruising Tour. Jetzt wird’s Eng! – Motorrad Tourenspass im Karwendelgebirge weiterlesen

Zugspitzrunde – Landstrassen Surfen und Serpentinen Slalom mit Traumkulisse

Tourencharakter: Sehr anspruchsvolle Tagestour mit sensationeller Landschaft – ca. 250 km plus Anfahrt – auch im Sommer kann es aufgrund der hochalpinen Streckenführung zu starken Temperaturschwankungen, spontanen Wetterumschwüngen und eisglatten Straßenabschnitten kommen!

Streckenführung: Oberau – Linderhof – Reutte – Bergwang – Stanzach –Elmen – Pfaffler – Imst – Oetz – Kühtai – Zirl – Telfs – Leutasch – Mittenwald – Garmisch

Eine meiner absoluten Lieblingstouren, so sensationell, dass man sie eigentlich am liebsten geheim halten würde. Aber so geheim ist sie leider nicht, da sie an einigen bestens bei den Alpen-Touristen bekannten Sehenswürdigkeiten, wie Schloss Linderhof vorbeiführt. Zugspitzrunde – Landstrassen Surfen und Serpentinen Slalom mit Traumkulisse weiterlesen

Die richtige Bekleidung zum Motorradfahren

In diesem Beitrag zeigt Ihnen Fahrschul.TV welche Bekleidung für das Motorradfahren sinnvoll ist.

 

Im Frühjahr geht es für die Biker wieder auf die Straße. Vor der ersten Fahrt steht der Check der Maschine an. Also: Maschine richten und sofort losfahren? Nein!, denn auch der Fahrer muss gut vorbereitet sein – am effektivsten durch unser Motorrad-Sicherheitstraining. Dabei demonstriert Fahrlehrer und Instruktor Guido Karrasch von Fahrschul.TV Übungen zum Nachmachen, die jeden Motorradfahrer und Fahrerin – egal ob Anfänger oder Fortgeschritten – fit für die Motorradsaison machen.

(Auszug der DVD: Motorrad Sicherheitstraining – Sicherer unterwegs!)

 

Schattenparker, Bordsteinrammer und andere Fahrschüler

Einfach nur gut! Danke Andreas für den tiefen Einblick in die Welt eines Fahrlehrers. Ein amüsantes Buch, informativ zugleich und pfiffig geschrieben. Inzwischen ein echter Bestseller. Macht richtig Spaß auf Mehr. Und das lässt auch nicht mehr lange auf sich warten. Der Nachschlag folgt in Kürze in seinem zweiten Buch. Wir freuen uns drauf.

Geschrieben aus einer Freude am Ausbilden. 

Schattenparker, Bordsteinrammer und andere Fahrschüler weiterlesen

Alles neu, macht der Mai – Das neue Punktesystem geht an den Start!

Heute schon gepunktet? Nein? Dann wird es Zeit, denn ab dem 1. Mai 2014 gibt es für eine schnittige Vorfahrtsmissachtung nur noch einen lapidaren Punkt, statt den gewohnten drei. Das ist die gute Nachricht. Jetzt die schlechte. Leider ist der Führerschein dann auch schon mit 8 Punkten weg und nicht erst mit 18.

Denn aus dem Flensburger Verkehrszentralregister (VZR) wird in wenigen Wochen das Fahreignungsregister, kurz FAER. Es soll einfacher und gerechter sein. Rechtsunsicherheiten würden beseitigt, wie der ADAC dazu meint und Fehler des bisherigen System korrigiert.

Ob dem so ist, wird sich zeigen. Fakt ist, daß es zukünftig zwischen der Punktanzahl und der Tilgungsfrist eine enge Korrelation gibt.

Punkte und Tilgungsfristen
  • Ordnungswidrigkeiten –> 1 Punkt, 2,5 Jahre Tilgungsfrist
  • Grobe Ordnungswidrigkeit + Fahrverbot –> 2 Punkte,   5 Jahre Tilgungsfrist
  • Straftat –> 2 Punkte,  5 Jahre Tilgungsfrist
  • Straftat mit Entziehung der Fahrerlaubnis –> 3 Punkte und 10 Jahre Tilgungsfrist

Alles neu, macht der Mai – Das neue Punktesystem geht an den Start! weiterlesen

Kein APRIL-SCHERZ!

1.4.2014 – der Tag an dem die Bilder laufen lern(t)en

Schluss mit den Zeiten, in denen nur starre Standbilder den Führer-scheinbewerbern in den Theorie-Prüfungen begegneten. Jetzt kommt Schwung in die Sache. Purem Auswendiglernen soll entgegnet werden. Verkehrssituationen muß man erkennen und vor allem verstehen, um sicher in der Praxis unterwegs zu sein. Das grüne Auto hat nicht deswegen Vorfahrt, weil es grün ist, – das wäre Auswendig-lernerei, sondern weil es beispielsweise von rechts kommt und es keine vorfahrtsregelnden Zeichen gibt.

So was lässt sich eben nur in Video-Sequenzen realitätsnah zeigen, in sogenannten dynamischen Situationsdartellungen. Kein APRIL-SCHERZ! weiterlesen