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KTM Duke 125 – Taugt sie als Einsteiger und Fahrschulmotorrad?

Eigentlich müsste die Kati ja Heidi heißen, denn „ihre Welt sind die Berge“ und ganz besonders kurvige Strecken lassen sich mit gefühlt unendlicher Schräglagenfreiheit spielerisch leicht und elegant durchsurfen.

Für Berg rauf, auf Landstrassen Überholen und Autobahn wünscht man sich ganz klar mehr Leistung, auf kurvigen Stecken oder sogar Bergstrassen leicht bergab geht die Post ab. Die Duke liefert mit 15 PS erwartungsgemäß keine Höchstleistungen – sie ist eben eine 125er und kein 100 PS Bolide. Ich bin mehrmals die bei uns in Südbayern berüchtigte Kesselbergstrasse  gefahren und da ist es kein Problem mit den großen Supersportlern mitzuhalten. Insgesamt macht die Duke 125 einen überraschend guten und runden Eindruck. Insbesondere das einwandfreie Fahrverhalten und die griffigen Bremsen mit ABS lassen ab dem ersten Kilometer schnell Vertrauen aufkommen.

Als Einsteigermotorrad ein Traum, als Fahrschulmotorrad schon fast zu schade!

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Vorsicht, Fahrschüler

Fahrlehrer müssen alle vier Jahre zur Weiterbildung. Dazu sollte man Andreas Hoeglauer’s neues und zweites Buch zur Pflichtlektüre erklären (Halloooo Fahrlehrerverband – schon gelesen?). Dann wären die Fortbildungen nicht nur lehrreich, sondern auch hoch amüsant. Ich habe jedenfalls Tränen gelacht, sowas kann man sich nicht ausdenken! Dazu muss man Fahrlehrer sein und die Gabe haben, das Erlebte pointiert, ironisch, teils sarkastisch in Worte zu fassen. Zugegeben, Fahrschüler kommen dabei nicht immer gut weg. Trotzdem auch für sie ist dieses Buch ein Gewinn, – sozusagen ein Lehrmaterial der anderen Art.  Erschienen bei Schwarzkopf & Schwarzkopf, ISBN 783862653881 – 9,95 Euro

Vorsicht Fahrschüler