Archiv der Kategorie: Fahrschulen

Kreisversammlung des Landesverbandes München Ost

Am 30. November 2015 fand in den Räumen des Springer Fachmedienverlages Heinrich Vogels die Kreisversammlung München Ost statt. Interessante Themen wie Betriebsprüfungen in Fahrschulen, aktuelle Informationen der Fahrlehrerversicherung wurden ebenso thematisiert wie das Problem fehlender Übungsräume und der Mangel an Fahrlehrern.

Die Bereitschaft der Fahrlehrer sich in der Verbandsarbeit zu engagieren war offenkundig, mit weit über 100 Teilnehmern war die Veranstaltung sehr gut besucht. Und der Kreisvorsitzende Udo Wagner hat es verstanden, die Teilnehmer mit den Themen zu begeistern.

Verbände sind unbestritten die wichtigsten Meinungsbildner für Branchenthemen. Die Mitglieder erwarten für ihren Verbandsbeitrag nicht nur einen schnellen Wissenstransfer, sondern insbesondere einen Mehrwert. Von daher ist die Verbandsspitze gefordert Transparenz herzustellen und ihre Arbeit lösungsorientiert zu gestalten. Ob diese Herausforderung gelingt, wird die Zukunft zeigen.

KTM Duke 125 – Taugt sie als Einsteiger und Fahrschulmotorrad?

Eigentlich müsste die Kati ja Heidi heißen, denn „ihre Welt sind die Berge“ und ganz besonders kurvige Strecken lassen sich mit gefühlt unendlicher Schräglagenfreiheit spielerisch leicht und elegant durchsurfen.

Für Berg rauf, auf Landstrassen Überholen und Autobahn wünscht man sich ganz klar mehr Leistung, auf kurvigen Stecken oder sogar Bergstrassen leicht bergab geht die Post ab. Die Duke liefert mit 15 PS erwartungsgemäß keine Höchstleistungen – sie ist eben eine 125er und kein 100 PS Bolide. Ich bin mehrmals die bei uns in Südbayern berüchtigte Kesselbergstrasse  gefahren und da ist es kein Problem mit den großen Supersportlern mitzuhalten. Insgesamt macht die Duke 125 einen überraschend guten und runden Eindruck. Insbesondere das einwandfreie Fahrverhalten und die griffigen Bremsen mit ABS lassen ab dem ersten Kilometer schnell Vertrauen aufkommen.

Als Einsteigermotorrad ein Traum, als Fahrschulmotorrad schon fast zu schade!

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Traumberuf Fahrlehrer

Fahrlehrer sind gesucht. Angehende Verkehrspädagogen sind schon auf der Schulbank umworben. In einem rund 5-monatigen Praktikum werden die Bewerber in der Ausbildungsfahrschule auf ihre Abschlussprüfung vorbereitet. Davor waren sie auf der Fahrlehrerschule. Hier werden die theoretischen Grundlagen für diesen abwechslungsreichen Beruf gelegt.

In unserem Film geben wir Ihnen die wichtigsten Informationen rund um den Fahrlehrerberuf, die Einstiegsvoraussetzungen, die Kosten und die Karriereaussichten.

 

Vorsicht, Fahrschüler

Fahrlehrer müssen alle vier Jahre zur Weiterbildung. Dazu sollte man Andreas Hoeglauer’s neues und zweites Buch zur Pflichtlektüre erklären (Halloooo Fahrlehrerverband – schon gelesen?). Dann wären die Fortbildungen nicht nur lehrreich, sondern auch hoch amüsant. Ich habe jedenfalls Tränen gelacht, sowas kann man sich nicht ausdenken! Dazu muss man Fahrlehrer sein und die Gabe haben, das Erlebte pointiert, ironisch, teils sarkastisch in Worte zu fassen. Zugegeben, Fahrschüler kommen dabei nicht immer gut weg. Trotzdem auch für sie ist dieses Buch ein Gewinn, – sozusagen ein Lehrmaterial der anderen Art.  Erschienen bei Schwarzkopf & Schwarzkopf, ISBN 783862653881 – 9,95 Euro

Vorsicht Fahrschüler

10.000 km Review: Airbagweste von Helite

Nach nun zehntausend Kilometern mit der Schutz- und Airbagweste von Helite wird es nun Zeit für mich ein persönliche Fazit zu ziehen und dieses kleine Review zu schreiben.

Die Weste i_DSC6669 Kopiest sehr gut einstellbar und sitzt angenehm und sicher auch bei hohen Geschwindigkeiten ohne zu flattern. Sehr angenehmes kompaktes Tragegefühl.

_DSC6674 KopieDas Material kann einfach mit Wasser gesäubert werden und verdreckt und verblasst nicht so schnell  wie die normalen neongelben Schutzwesten.

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Weg mit den Übungsplätzen für Motorradfahrer! (?)

von Andreas Hoeglauer

Eigentlich wollte ich ja an dieser Stelle in meinem ersten Beitrag für fahrschul.tv  von der neu entdeckten Autofahrerkrankheit berichten, aber dann stolperte ich hier auf dieser Seite über den Beitrag des geschätzten Kollegen Guido Karrasch zum Thema Motorradübungsplätze – und dazu muss ich einfach was sagen, äh, schreiben.

Ich verstehe nämlich die ganze Aufregung nicht. Ist doch ganz einfach: Keine Übungsplätze, keine Ausbildung. So einfach ist das! Macht uns Fahrlehrern das Leben doch viiiiiiel einfacher, oder? Ständig fliegen die Fahrschüler mit den Krads um, was uns Fahrlehrer dazu zwingt, in unserer Freizeit die kaputte Maschine in die Werkstatt zu bringen, Papierkram mit der Versicherung zu erledigen, anderen Fahrschülern die Stunden zu canceln, weil halt keine Ersatzmaschine zur Verfügung steht…

Und dann erst der ganze Stress auf dem Übungsplatz! Welcher Fahrlehrer kennt das nicht: Da stellt man in Seelenruhe seine Hütchen (nein, nicht fürs Glücksspiel, sondern für die Grundfahraufgaben) auf, und dann mäht ein mit seinem Smartphone beschäftigter Autofahrer alle wieder um  – Strike!

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Filmdreh der Bayerischen Akademie für Fernsehen

Live ist live. Eigentlich hatte das Drehbuch eine PKW-Fahrstunde vorgesehen. Das ging kräftig in die Hose, weil die Technik nicht mitspielte. Gemeint ist aber nicht die Technik des Kamerateams, sondern die des Fahrlehrers. Schauen Sie mal. Die Schimpfattacke des Fahrlehrers richtet sich übringes nicht gegen BMW, sondern gegen den Hersteller der Doppelpedaleinrichtung.

Schattenparker, Bordsteinrammer und andere Fahrschüler

Einfach nur gut! Danke Andreas für den tiefen Einblick in die Welt eines Fahrlehrers. Ein amüsantes Buch, informativ zugleich und pfiffig geschrieben. Inzwischen ein echter Bestseller. Macht richtig Spaß auf Mehr. Und das lässt auch nicht mehr lange auf sich warten. Der Nachschlag folgt in Kürze in seinem zweiten Buch. Wir freuen uns drauf.

Geschrieben aus einer Freude am Ausbilden. 

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