Manchmal bleibt als einziger Ausweg ein Ausweichmanöver, nämlich immer dann, wenn für`s Bremsen einfach die Strecke fehlt. Der unan-gekündigt aus der Parklücke ausscherende PKW, die plötzlich auf-gerissene Autotür oder das zwischen zwei Parkenden aus der Lücke auftauchende und auf die Straße laufende Kind.
(Auszug der DVD: Motorrad Sicherheitstraining – Sicherer unterwegs!)
Für die Fahrerlaubnisprüfung wird ein Ausweichmanöver aus 50 km/h nur nach links gefordert. In unserem Training haben wir es uns natürlich etwas schwieriger gemacht, indem die Ausweichrichtung erst ganz kurz vor dem Hindernis durch Handzeichen des Instruktors bekannt gegeben und die Geschwindigkeit auf 70 km/h erhöht wurde.
Wie man hier sieht, kommt es manchmal zu Fehlreaktionen. Nachdem bei solchen Manövern die Richtung der Maschine blitzschnell geändert werden muß, ist die Kurventechnik Drücken sinnvoller als Legen.
Man wird feststellen, daß einem bei so einem Manöver die physi-kalischen Gesetzmäßigkeiten der Massenträgheit bewusst werden und sich das Bike dem Wunsch seines Piloten den Bewegungs-zustand schlagartig ändern zu wollen, beharrlich widersetzt. Da muß man sich durchsetzen und vorher geklärt haben, in welcher Richtung der Notausgang liegt, weil in der Realität leider kein Instruktor den empfohlenen Rettungsweg anweist.
Ziehen sie im Moment des Ausweichens die Kupplung und schauen sie in Richtung des rettenden Fluchtweges und nicht auf das Hindernis. Meistens wird es erforderlich sein, nach ihrem unvorher-gesehen Richtungswechsel schnellstens wieder auf ihre ursprüng-liche Fahrlinie zurückfinden, um weiteren Hindernissen zu entgehen. Genau das soll unser Übungsaufbau hier simulieren.